القيم و الأفكار الموجهة للمشروع: مدينة مترابطة (من حيث سهولة التنقل), الاستدامة, جودة الحياة الحضرية
أدوات السياسات العامة المعتمدة في المشروع: بناء المرافق والبنى التحتيّة, تخطيط
مشروع الأحياء الموجهة نحو النقل (TOD) هو خطة استراتيجية شاملة لتعزيز التنمية المرتكزة على نظم النقل في عمّان،1 المدينة التي يبلغ عدد سكانها 4.3 مليون نسمة، أي ما يقرب من نصف إجمالي سكان الأردن.2 تواجه عمّان تحديات حضرية جسيمة، تشمل ضعف كفاءة النقل، وازدحام المرور، والزحف العمراني، والتأثر بتغير المناخ، والتفاوت الاجتماعي. تقدم هذه الخطة استراتيجية شاملة تدمج النقل والتخطيط الحضري لإنشاء مدينة أكثر استدامةً، نابضة بالحياة، مترابطةً، وتعزيز التنمية الحضرية المستدامة.3
تهدف الخطة إلى “تحويل المشهد الحضري في عمّان” من خلال مجموعة من المحاور الرئيسية، تشمل:4
تعتمد الخطة منهجية شاملة تُعطي الأولوية لتنفيذ التدخلات في موقعين رئيسيين:7 8
يتضمن الاقتراح رؤية حضرية شاملة تدمج بين الاستراتيجيات الاجتماعية والبيئية واستراتيجيات الاتصال، بهدف إحداث تحول متكامل في البيئة الحضرية. ويسعى إلى تحسين جودة المساحات العامة وتطوير البنية التحتية الخضراء، مع التركيز على معالجة أوجه القصور الحضرية القائمة في المناطق المستهدفة، بما يسهم في تعزيز الاستدامة وجودة الحياة للمجتمعات المحلية.9 10
من خلال دمج التحليل المكاني، يعمل المشروع على تحديد المناطق ذات التأثير الأكبر لتنفيذ تدخلات النقل العام الموجه نحو التنمية الحضرية (TOD)، ويتم اختيار المشاريع استنادًا إلى مجموعة من المعايير، تشمل حجم التأثير المحتمل على السكان، ونمط ملكية الأراضي، إلى جانب الفوائد المشتركة التي يمكن تحقيقها، مثل توسيع رقعة المساحات الخضراء، وتعزيز الصحة العامة، وتحسين جودة الحياة في المناطق المستهدفة.11
تقدم الخطة ثلاثة سيناريوهات (أ، ب، ج) لمحاكاة وتحليل تأثير مواقع محطات النقل وتحسينات مسارات المشاة على سهولة الوصول إلى وسائل النقل. وتشكل هذه التحليلات خريطة طريق استراتيجية تهدف إلى ضمان تحقيق نظام النقل السريع بالحافلات (BRT) لأقصى درجات الكفاءة في التنقل الحضري، مع ضمان استفادة أكبر عدد ممكن من السكان. ومن المتوقع أن تكون النتائج ذات طابع تحويلي، حيث يُعتمد نهج متكامل يسعى إلى إنشاء شبكة مترابطة من الشوارع والمساحات العامة التي تتميز بسهولة الوصول.12
من المتوقع أن يسهم تحسين إمكانية الوصول إلى وسائل النقل في زيادة الإقبال على استخدام النقل العام، مما يقلل من الاعتماد على السيارات الخاصة، ويُخفف من حدة الازدحام المروري، ويساهم ذلك في خلق بيئة حضرية أكثر عدالة، من خلال تحسين إمكانية الوصول لكافة شرائح المجتمع، ويدعم هذا التوجه قدرة مدينة عمّان على التكيف مع تحديات تغير المناخ، ويعزز من مسار النمو الحضري المستدام.13
تم إطلاق هذه الخطة من قِبل البنك الدولي بالتعاون مع أمانة عمّان الكبرى (GAM).14 وقد تولت شركة إيكوسيستيما أوربانو (Ecosistema Urbano)15 تصميم المشاريع والتدخلات الواردة في إطار الخطة، والتي تم تمويلها من خلال شراكة الاستثمار في البنية التحتية عالية الجودة (QII) — وهي شراكة أُسست بين البنك الدولي وحكومة اليابان في عام 2016، بهدف تقديم الدعم المالي لتعزيز دمج مبادئ الجودة في مشاريع البنية التحتية التي ينفذها البنك الدولي في الدول النامية، إلى جانب رفع مستوى الوعي بأهمية الأبعاد المرتبطة بجودة البنية التحتية.16
موقع المشروع الإلكتروني
ملاحظات
غير متوفر
المراجع