القيم و الأفكار الموجهة للمشروع: مدينة مترابطة (من حيث سهولة التنقل), الاستدامة, جودة الحياة الحضرية
أدوات السياسات العامة المعتمدة في المشروع: آلية التواصل, هيكلة مؤسساتية, بناء المرافق والبنى التحتيّة, تخطيط
مشروع “كايرو” بايك” للدراجات الهوائية هو مبادرة تطويرية حديثة تسعى إلى إطلاق أول نظام لمشاركة الدراجات العامة في مصر، وتحديدا في مدينة القاهرة 2 1. تم تدشين المشروع في شهر أكتوبر من عام 2022، ويُعد بمثابة خطوة مهمة نحو تعزيز التنقل الحضري المستدام 3. ويقوم المشروع على رؤية طموحة تهدف إلى “توفير وسيلة تنقل صديقة للبيئة، وبتكلفة ميسورة، تخدم سكان القاهرة وزوارها على حد سواء” 5 4.
يهدف مشروع “كايرو “بايك” إلى تقليل الازدحام المروري، تحسين جودة الهواء، وتعزيز الصحة العامة من خلال تشجيع النشاط البدني، وتحسين جودة الحياة بشكل عام في المدينة 6 7. تعمل هذه الأهداف على تحسين التنقل في المناطق الحضرية بالتوافق مع استراتيجية مصر الوطنية الأوسع للتنمية الحضرية المستدامة والحفاظ على البيئة 8 9.
العنوان: شوارع في وسط القاهرة منظمة بممرات للدراجات الهوائية ومنفصلة عن ممرات السيارات.
المصدر: اضغط هنا
العنوان: تم تشجيع المشاركين على استكشاف التحديات اليومية التي يواجها راكبو الدراجات وتحديد الفرص المتاحة لتحسين البنية التحتية لركوب الدراجات في القاهرة.
المصدر: اضغط هنا
العنوان: إطلاق إحدى محطات الدراجات الهوائية وسط البلد بالقاهرة.
المصدر: اضغط هنا
العنوان: جزء من النشرات المطبوعة للترويج للمشروع من خلال حملات التطوير المختلفة.
المصدر: اضغط هنا
ولتنفيذ هذه الأهداف، يغطي مشروع “كايرو بايك” مبدئياً مساحة تتجاوز ست كيلومترات مربعة في وسط مدينة القاهرة، والسيدة زينب جاردن سيتي، والعتبة 10 11، ويضم:
ومن حيث الاستدامة، يتضمن مشروع “كايرو” بايك” ممارسات صديقة للبيئة مثل المحطات التي تعمل بالطاقة الشمسية، إلى جانب السعي لإنشاء ممرات مخصصة ومحمية للدراجات الهوائية 23 22. وكما يهدف المشروع أيضًا إلى تعزيز ثقافة ركوب الدراجات كبديل منخفض الكربون لوسائل النقل التقليدية 25 24. وتتضمن المبادرة تطوير مسارات محمية للدراجات الهوائية، حيث تم التخطيط لإنشاء 17 كيلومترًا أنجز منها حتى الآن 2 كيلومتر 26.
مشروع “كايرو بايك” هو جهد تعاوني يضم العديد من الجهات المعنية وأصحاب المصلحة. وقد أطلقته محافظة القاهرة في عام 2016 بدعم من معهد سياسة النقل والتنمية في إفريقيا (ITDP) وبرنامج الأمم المتحدة للمستوطنات البشرية (الموئل) ومؤسسة دروسوس السويسرية 27. وبعد اجراء عملية مناقصة تنافسية، تم اختيار شركة “راسكوم دونكي”، وهو تحالف مصري – دنماركي لتشغيل نظام مشاركة الدراجات 28 29.
وقد حقق المشروع نجاحًا ملحوظًا منذ انطلاقه، حيث تجاوز عدد مستخدميه 25,000 مستخدم حتى الآن 30.
يتم تنفيذ مشروع “كايرو بايك” على مراحل:
يواصل المشروع في الوقت الراهن مسيرة نموه، مع وجود خطط مستقبلية تهدف إلى مواصلة تطوير بنية تحتية متكاملة لركوب الدراجات وتعزيز مبدأ التنقل الشامل، مع إيلاء اهتمام خاص بتوسيع خيارات النقل المتاحة للنساء 35.
وتسعى هذه المبادرة إلى تحسين نظام النقل الحضري، والحد من انبعاثات الكربون، وبناء منظومة تنقل أكثر استدامة وملاءمة داخل المدينة 36 37 38.
موقع المشروع الإلكتروني
https://www.instagram.com/cairobike.live_project/
ملاحظات
المراجع