loader image
الرجوع

يلا باص

بيروت, لبنان

2017 - العمل مستمر
الجهات الفاعلة في المجتمع المدنيالتنقلالنقلالحراك الحضري

وصف المشروع

القيم و الأفكار الموجهة للمشروع: مدينة مترابطة (من حيث سهولة التنقل), الاستدامة, جودة الحياة الحضرية

أدوات السياسات العامة المعتمدة في المشروع: آلية التواصل, بناء المرافق والبنى التحتيّة

يلا باص (Yalla Bus) هو تطبيق خرائط مبتكر يهدف إلى تبسيط نظام النقل العام غير الرسمي في بيروت.1 تركز المبادرة على توفير تطبيق سهل الاستخدام يتيح للمستخدمين الوصول إلى جداول الحافلات في الوقت الفعلي مباشرة عبر هواتفهم الذكية. إلى جانب التحديثات المباشرة، يقدم التطبيق خريطة شاملة لمسارات الحافلات في مختلف أنحاء بيروت، مما يساعد الركاب على التنقل بكفاءة داخل شبكة النقل العام.2 انطلق المشروع بمبادرة من طلاب في الجامعة الأمريكية في بيروت،3 وحصل على تمويل عبر المنح والرعاية.4 حظي المشروع أيضًا بدعم من وزارة الأشغال العامة والنقل،5 حيث يسعى إلى معالجة التحديات التي يفرضها نظام الحافلات غير الرسمي في لبنان، والذي يعمل دون إشراف حكومي منظم. ويؤدي هذا الافتقار إلى الهيكلية إلى صعوبة حصول الأفراد على المعلومات حول المسارات والجداول الزمنية، ما لم يكونوا على دراية مسبقة بالنظام.6

يهدف المشروع إلى تشجيع استخدام وسائل النقل العام من خلال تسهيل وصول الركاب إلى جداول الحافلات ومساراتها يوميًا،7 مما يسهم في تحسين تجربة النقل العام لكل من الركاب والسائقين.8 كما يسعى إلى التخفيف من الازدحام المروري، وتعزيز الاستدامة البيئية، وتوفير بديل ميسور التكلفة لوسائل النقل الخاصة، مما يجعله حلًا مثاليًا لمن لا يستطيعون تحمل تكلفة امتلاك سيارة.9

العنوان: خريطة "يلا باص"

المصدر: اضغط هنا

العنوان: "يلا باص" خريطة مطبوعة.

المصدر: اضغط هنا

تم تنفيذ المشروع عبر عدة مراحل رئيسية:10 11

  • البحث الأولي: بدأ الفريق برسم خرائط مسارات الحافلات يدويًا، لاكتساب فهم مباشر لطريقة تشغيل النظام.
  • إشراك السائقين: تم إجراء مناقشات مع سائقي الحافلات لفهم مساراتهم بدقة وجمع معلومات تفصيلية حول خطوط النقل.
  •  التعاون مع مالكي الأساطيل: عقدت اجتماعات مع مالكي أساطيل الحافلات العاملة في المدينة، لإقناعهم بتثبيت أجهزة تعقب GPS على مركباتهم لضمان تتبع المسار وجمع البيانات بدقة.
  •  الإطلاق العام: بعد عامين من العمل الدؤوب، أطلقت (يلا باص) خريطة الحافلات عبر الإنترنت، التي توفر جداول زمنية دقيقة، ومسارات محددة، ومحطات واضحة لجعل المعلومات متاحة للجمهور. كما تم إنتاج وتوزيع حوالي 3000 خريطة مطبوعة في الجامعات، المطاعم، الحانات، أماكن العمل المشتركة، والمقاهي، لضمان وصول أوسع ومشاركة أكبر.

ساهم هذا النهج التدريجي في إرساء الأساس لتجربة نقل عام أكثر تنظيماً وسهولة في الوصول. ويوفر التطبيق واجهة سهلة الاستخدام تمكّن الأفراد من الحصول على معلومات فورية حول وجهتهم المرغوبة. ويشمل ذلك الحافلة التي يجب ركوبها، والوقت المقدر للوصول إلى أقرب محطة للحافلات، وخريطة تفاعلية في الوقت الفعلي تُمكّن المستخدمين من تتبع موقع الحافلة طوال رحلتها .12

يقدم التطبيق ميزات مفيدة للسائقين أيضًا، حيث يتيح لهم مراقبة عدد الركاب المنتظرين في المحطات وتقييم السعة المتاحة في الحافلة. وفي حال امتلاء الحافلة بالكامل، يمكن للتطبيق اقتراح حافلات بديلة لاستيعاب الركاب المتبقين. بالإضافة إلى ذلك، يتيح التطبيق للمستخدمين تقديم ملاحظاتهم حول تجربتهم مباشرة، مما يعزز التحسينات المستمرة في جودة الخدمة بمرور الوقت .13
انبثق مشروع (يلا باص) لأول مرة من مسابقة “إعادة تخيل لبنانi“، وهي مبادرة نظمتها منظمة (Live- Love- Beirut) بالتعاون مع شركة (CME Offshore)، الرائدة في مجال تطوير البرمجيات والتطبيقات. هدفت المسابقة إلى تحدي المشاركين لتحديد قضية ملحّة في لبنان واقتراح حل مبتكر لها، حيث برز (يلا باص) كحل لمعالجة عدم كفاءة نظام النقل العام غير الرسمي. تمكن المشروع من الفوز بالجائزة الأولى، وهي جائزة نقدية بقيمة 10,000 دولار أمريكي. وشكّل هذا الإنجاز نقطة تحول رئيسية للفريق، ومكّنهم من البدء في تطوير التطبيق وتحويل فكرتهم إلى واقع.14

رابط المشروع، ملاحظات ومراجع

مشاريع ذات صلة

منشورات ذات صلة

footerpdf
BESbswy