الرجوع

مشروع مترو البحرين

المنامة, البحرين

2018 - العمل مستمر

البنية التحتيةمتروالسكة الحديديةالنقل

تحميل

وصف المشروع

القيم و الأفكار الموجهة للمشروع: الكفاءة, مدينة مترابطة (من حيث سهولة التنقل), الاستدامة

أدوات السياسات العامة المعتمدة في المشروع: آلية تمويل, بناء المرافق والبنى التحتيّة, تخطيط, أنظمة و تشريعات

مترو البحرين هو مشروع نقل عام¹ سيكون أول نظام نقل بالسكك الحديدية الخفيفة يتم تنفيذه في مملكة البحرين². كجزء من رؤية البحرين الاقتصادية ⁱ ³2030، يهدف المشروع إلى توفير ربط فعال للمناطق السكنية، والتجارية، والإدارية، والترفيهية الرئيسية في جميع أنحاء البلاد⁴. بالإضافة إلى ذلك، يسعى المشروع إلى تخفيف الازدحام المروري من خلال نظام النقل العام والحفاظ على البيئة من خلال توفير خدمة القطار الكهربائي الآلي، ذاتي القيادة⁵.

العنوان: خريطة المترو التي توضح أول 20 محطة في البحرين.

المصدر: اضغط هنا

العنوان: خريطة توضح خطوط المرحلة الأولى من مشروع مترو البحرين.

المصدر: اضغط هنا

العنوان: عرض ثلاثي الأبعاد لمشروع مترو البحرين المقترح.

المصدر: اضغط هنا

العنوان: توضح الصورة الجزء المنفذ من المرحلة الأولى من مشروع مترو البحرين.

المصدر: اضغط هنا

العنوان: خريطة المترو التي توضح أول 20 محطة في البحرين.

المصدر: اضغط هنا

العنوان: خريطة توضح خطوط المرحلة الأولى من مشروع مترو البحرين.

المصدر: اضغط هنا

العنوان: عرض ثلاثي الأبعاد لمشروع مترو البحرين المقترح.

المصدر: اضغط هنا

العنوان: توضح الصورة الجزء المنفذ من المرحلة الأولى من مشروع مترو البحرين.

المصدر: اضغط هنا

ومن المقرر أن يعمل المترو على 109 كيلومتر من مسار السكك الحديدية، مع رفع 30 كيلومترًا منه⁶. ويتكون من أربعة خطوط⁷، أحمر، أخضر، أصفر وأزرق⁸. سيتضمن النظام نظام أتمتة من الدرجة الرابعة (GoA4)، وهو أوتوماتيكي بالكامل وبدون سائق⁹. يتكون المشروع من مرحلتين على النحو التالي:

المرحلة الأولى، والتي تشمل الخطين الأحمر والأزرق، قيد التنفيذ¹⁰. تمت الموافقة على هذه المرحلة في عام 2021 ¹¹، ومن المقرر أن تمتد بطول 29 كيلومترًا، وتضم 20 محطة تعمل عبر الخطين، وبطاقة استيعابية يومية متوقعة للركاب تبلغ 43000 مسافر¹² ¹³. ومكونات هذه المرحلة هي كما يلي:

خط القطار الأول، R1 (الخط الأحمر)، يبلغ طوله 13 كيلومترا ويحتوي على 9 محطات¹⁴. سيبدأ هذا الخط من مطار البحرين الدولي وينتهي في ضاحية السيف، مروراً بمرفأ البحرين المالي¹⁵.
خط القطار الثاني R2 (الخط الأزرق) بطول 5.6 كيلومتر ويضم 11 محطة¹⁶. وسيربط بين ضاحية الجفير ومدينة عيسى عبر المنطقة الدبلوماسية أو التعليمية داخل منطقة الأعمال المركزية في المنامة¹⁷.

سيتقاطع الخطان الأحمر والأزرق (R1 وR2) عند محطتي تقاطع باب البحرين والفاروق.¹⁸

أما المرحلة الثانية من المشروع، والتي تشمل الخطين الأخضر والصفراء المتبقيين (R3 وR4)، فهي قيد الدراسة ¹⁹حاليًا من قبل وزارة المواصلات والاتصالات البحرينية. وستربط هذه الخطوط محطة الملك حمد الدولية للركاب في منطقة الرملي بالمدينة الرياضية ومركز البحرين الدولي للمعارض والمؤتمرات في منطقة الصخير. وستمتد هذه المرحلة بطول 18 كيلومترا وستتضمن خمس محطات²⁰.

المالك / المطور [عام]

وزارة النقل والاتصالات في البحرين ³⁰

الاستشاري / المصمم

³¹IDOM

الممول

حكومة دولة البحرين ³²

شركة مترو دلهي للقطارات (DMRC)³³

المقاول / المنفذ

شركة مترو دلهي للقطارات (DMRC)³⁴

المالك / المطور [عام]

وزارة النقل والاتصالات في البحرين ³⁰

المقاول / المنفذ

شركة مترو دلهي للقطارات (DMRC)³⁴

الممول

حكومة دولة البحرين ³²

شركة مترو دلهي للقطارات (DMRC)³³

الاستشاري / المصمم

³¹IDOM

ومن المتوقع أن يساهم نظام النقل العام هذا في الحد من الاعتماد على السيارات، وبالتالي تخفيف الازدحام المروري²¹ وتعزيز سهولة التنقل وكفاءته في جميع أنحاء البلاد²². بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يحقق مزايا اجتماعية واقتصادية أوسع، بما في ذلك الاستدامة البيئية من خلال الحد من الانبعاثات، وتعزيز بيئة نظيفة وآمنة باستخدام القطارات الكهربائية²³ ²⁴.

بدأ المشروع بمبادرة من وزارة المواصلات والاتصالات البحرينية (MTT).²⁵وقد حددت الوزارة شركة IDOM، وهي شركة استشارية خاصة تقدم الخدمات الهندسية والمعمارية، للعمل معها في تصميم المرحلة الأولى بما في ذلك إعداد دراسة الجدوى الاقتصادية²⁶. سيتم تنفيذ المشروع من قبل شركة مترو دلهي للقطارات (DMRC) ²⁷ بصفتها المقاول الرئيسي المسؤول عن تنفيذ المشروع حيث تبلغ التكلفة الإجمالية المقدرة للمشروع حوالي 2 مليار دولار أمريكي²⁸.

ويجب الإشارة إلى أنه قد تم طرح المشروع في مناقصة كشراكة متكاملة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، حيث سيقوم الشريك الخاص الذي تم اختياره بتنفيذ المشروع بناءً على نموذج DBFOMT (التصميم، البناء، التمويل، التشغيل، الصيانة، النقل)، مع مدة عقد تصل إلى حوالي 35 عامًا²⁹.