
القيم و الأفكار الموجهة للمشروع: مدينة مترابطة (من حيث سهولة التنقل), الاستدامة, جودة الحياة الحضرية
أدوات السياسات العامة المعتمدة في المشروع: آلية تمويل, بناء المرافق والبنى التحتيّة, تخطيط
خطة النقل الحضري المستدام في نواكشوط (SUM)مبادرة عامة جديدة أطلقت في عام 2023 لتحديث نظام النقل الحضري في موريتانيا. 1
يتميز هذا المشروع المبتكر بكونه فريدًا في التزامه بتحسين إمكانية الوصول للأسر الأكثر فقراً، مع دمج التقنيات الحديثة لتعزيز المرونة والكفاءة في النقل الحضري. 2 ومن المتوقع أن تسهم الخطة تدريجيًا في تحقيق تحول شامل في البنية التحتية للنقل في نواكشوط خلال السنوات المقبلة. 3
يتوقع المشروع أن تصبح نواكشوط “نموذجًا للتنقل الحضري المستدام والشامل والمرن”، 4 حيث يتمتع جميع السكان بإمكانية وصول آمنة وموثوقة وعادلة إلى وسائل النقل في المدينة. 5 وتسعى الخطة إلى تعزيز سهولة الوصول إلى وسائل النقل للمجتمعات المهمشة، وتقليل الآثار البيئية، وتحسين كفاءة النظام بشكل عام. 6 وكجزء من إطار إقليمي أوسع للتنمية الحضرية المستدامة، فإن هذا المشروع يتماشى مع استراتيجيات التنمية الوطنية والدولية.
لتنفيذ هذه الرؤية، تغطي خطة النقل الحضري المستدام في نواكشوط ممرات النقل الرئيسية، والمناطق السكنية، والمراكز التجارية في جميع أنحاء نواكشوط. 7 وتهدف الخطة الى:
على وجه التحديد، تشمل مكونات البنية التحتية الرئيسية ما يلي:
فيما يتعلق بالاستدامة، تُدمج الخطة ممارسات التخطيط الحضري التقليدية مع الابتكارات الحديثة، مع التركيز على حلول الطاقة المتجددة، والإدارة الفعّالة للمياه، وتصميم البنية التحتية الذكية لضمان الحفاظ على البيئة وتعزيز مرونتها على المدى الطويل. 16 كما تشجع الخطة على التحوّل نحو وسائل النقل العام والنشط، وتستهدف تحسين التنقل في المناطق المحرومة والفئات الضعيفة من خلال استثمارات شاملة واستراتيجية تطلعيه، 17 18 ما يجعل من نواكشوط نموذجًا للتنمية الحضرية المستدامة القائمة على حلول تنقل عادلة وفعّالة. 19
المالك / المطور [عام]
المالك / المطور
الاستشاري / المصمم
يقود تنفيذ خطة النقل الحضري المستدام (SUM) في نواكشوط كل من بلدية نواكشوط ووزارة النقل، بالتعاون مع شركاء دوليين مثل وكالة اليابان للتعاون الدولي (JICA) وشركة (Meridiam). 20 وتشمل الجهود المشتركة أيضا التعاون مع المؤسسات المالية ووكالات التنمية لدعم دراسات الجدوى والتنفيذ وبناء القدرات. 21
يتم تنفيذ الخطة على عدة مراحل: 22
المرحلة 1: التخطيط، إعداد دراسات الجدوى، وإشراك أصحاب المصلحة والجهات المعنية.
المرحلة 2: تطوير البنية التحتية وتجارب النقل الذكي.
المرحلة 3 (الحالية): الطرح الكامل لخدمات النقل وتطوير شبكات الاتصال.
وبحلول عام 2025، أسهمت التدخلات التجريبية بالفعل في تحسين التنقل وإمكانية الوصول في بعض المناطق المحددة. 23
موقع المشروع الإلكتروني
ملاحظات
المراجع