مبادرة النقل الأخضر في الإسكندرية

مبادرة النقل الأخضر في الإسكندرية هي مشروع تنموي حديث في مدينة الإسكندرية، وتهدف إلى دعم توجه مصر نحو التنمية المستدامة. وتقوم هذه المبادرة على توظيف التكنولوجيا الحديثة ومصادر الطاقة النظيفة بهدف الحد من الانبعاثات الكربونية وتعزيز أنظمة التنقل الحضري المستدام.أُطلقت المبادرة رسميًا في شهر مارس من عام 2023، وتتماشى مع الاستراتيجيات الوطنية، وعلى رأسها رؤية مصر 2030. وتركز المبادرة بشكل خاص على استخدام الوقود الآمن ومصادر الطاقة النظيفة، من أجل بناء منظومة نقل أكثر خضرة وكفاءة في مختلف أنحاء المدينة.

وتقوم رؤية المشروع على فكرة “تقديم نموذج للتنمية الحضرية المستدامة يُسهم في تحسين جودة الحياة لجميع المواطنين”. وتسعى المبادرة إلى تحقيق مجموعة من الأهداف، من بينها تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري، وخفض مستويات انبعاثات الكربون، بالإضافة إلى تحسين البنية التحتية لوسائل التنقل الحضري والنقل العام.

من أجل تحقيق أهداف المبادرة وتحديث نظام النقل العام في مدينة الإسكندرية، بدأت المبادرة بتشغيل 15 حافلة كهربائية ضمن المرحلة الأولى، مع وجود خطط لإضافة 25 مركبة كهربائية أخرى، ليكتمل بذلك أسطول حديث مكون من 40 حافلة. وقد تم تصميم كل حافلة لتستوعب ما يصل إلى 90 راكبًا، وهي مزودة بأنظمة تكييف هواء متطورة، بالإضافة إلى أنظمة تتبع دقيقة ومتطورة، كما تم تزويد الحافلات بتعديلات خاصة تضمن سهولة الوصول للأشخاص ذوي الإعاقة، بما يعزز من شمولية الخدمة ويلبّي احتياجات جميع مستخدمي النقل العام

تعمل الحافلات الكهربائية ضمن المبادرة باستخدام بطاريات قابلة لإعادة الشحن، وتستطيع كل حافلة قطع مسافة تصل إلى 250 كيلومترًا لكل شحنة، أو نحو 210 كيلومترات عند تشغيل مكيف الهواء. ويستغرق شحن البطاريات بالكامل ما بين ثلاث إلى أربع ساعات. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن المشروع دمج تقنيات الوقود المستدامة في المسارات الشرقية والغربية لمدينة الإسكندرية، بما يضمن توفير نظام نقل عام يتسم بالمسؤولية البيئية، ويُسهم في تقليل البصمة الكربونية للمدينة.

تُعد مبادرة النقل الأخضر في الإسكندرية جهدًا تعاونيًا متكاملًا، يجمع بين محافظة الإسكندرية، ووزارة النقل، وهيئة النقل العام، وذلك بالتعاون الوثيق مع عدد من الشركاء الدوليين والمحليين. تنقسم المبادرة إلى ثلاث مراحل رئيسية:

المرحلة الأولى: تشغيل أول 15 حافلة كهربائية، وهي الحافلات التي بدأت العمل فعليًا على أرض الواقع.

المرحلة الثانية: إدخال 25 حافلة كهربائية إضافية، بهدف استكمال تكوين أسطول حديث يتألف من 40 حافلة.

المرحلة الثالثة: الوصول إلى التكامل التشغيلي الكامل، بالتوازي مع تنفيذ آليات مستمرة للمتابعة والتقييم، لضمان تقديم خدمة ذات جودة عالية ومستوى أداء مستدام.

مع الانتهاء بنجاح من المرحلة الأولى، تُعد هذه المبادرة خطوة بارزة ومهمة نحو تحديث وتطوير وسائل النقل العام في مدينة الإسكندرية. فهي لا تسهم فقط في تحسين تجربة الركاب من حيث الراحة والكفاءة، بل تلعب أيضًا دورًا فعالًا في الحفاظ على البيئة. وفي نهاية المطاف، يشكل هذا المشروع نموذجًا ومعيارًا رائدًا يُحتذى به في مبادرات النقل المستدام المستقبلية داخل مصر